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品名:【SAMPO聲寶】高頻護眼檯燈 LH-U901TL

電壓:110V/60Hz

消耗功率:24W

包裝重量:1.1kg

外箱尺寸:307 (w) x 270 (h) x 205 (d) mm

產地:中國

保固:一年

電檢字號:R53330

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事





大陸新聞中心/綜合報導

大陸國務院台辦9月25日舉行例行發布會,發言人楊毅在回答記者提問時表示,『中遠之星』客貨滾裝船和『海峽號』高速客貨滾裝船首航儀式的舉行,標誌著臺北、高雄正式開通了海上客運班輪航線,將為兩岸人員及貨物往來提供一個新的、便捷的通道,對進一步加強兩岸交流合作將產生積極的作用。

在25日的發布會上,大陸中央電視台記者提問,近期,廈門的『中遠之星』將首航高雄,福建平潭的『海峽號』也將首航臺北,請發言人介紹相關具體情況。

根據台灣網報導,楊毅對此表示,9月30號,廈門閩台輪渡有限公司下面的『中遠之星』客貨滾裝船將從廈門首航高雄,以後每周一班。10月9號福建海峽高速客滾航運有限公司的『海峽號』高速客貨滾裝船將從福建平潭首航臺北,整個航程大概只需要兩個半小時,今後每周往返兩班。這兩個首航儀式的舉行,標誌著臺北、高雄正式開通了海上客運班輪航線,將為兩岸的人員往來,為兩岸的貨物往來提供一個新的、便捷的通道,對進一步加強兩岸的交流合作將產生積極的作用。

 

 

 

 

中國時報【陳芃、劉宥廷、盧金足╱台北報導】

台北市車流量大,部分機車待轉區不時有變成「待撞區」的風險,像基河、劍潭路口的一處待轉區,剛好在單行道口,若碰到大車轉彎,就容易發生擦撞意外,遭議員批評是拿民眾生命開玩笑。

交工處原希望削減人行道以增加大車轉彎空間,降低危險,後來發現該處是私有地,地主多達上百人,不太可能執行,現仍在協調經過該路段的客運,評估能否更改路線。

一般三線道以上的道路才須有待轉區,但交工處近年也在部分兩線道畫設待轉區。交工處副總工程司施學榮說,這些地方因汽車車速快,特別像老人家或女性騎士常不敢直接左轉,卡在路中央,為了安全起見,還是設置待轉區。

高雄以往有些T字路口的待轉區會被當成停車格,各種怪象迫使待轉的機車被逼到外車道上,險象環生。高雄市交通局指出,依設置辦法規定,待轉區只需畫出方格,但為避免被誤當成停車格,高雄設置時都會在方格內寫上斗大「待轉區」3個字;另緊鄰超商或量販店的待轉區,也常被臨停,經場勘後都已將距離作改善調整,警方也嚴加取締。

台中市交通局表示,畫設待轉區的路口原則,包含有兩段式左轉標示、內側禁行機車,以及同向有三線車道以上的路口。規畫兩段式左轉時,會在路口附近明顯處設兩段式左轉標誌,並配合畫設機車待轉區標線。

部分路口因環境與路型限制,機車待轉區容易與直行車流路線產生衝突,尤其以丁字路口最多。交通局會依現場條件,採取削減人行道、繪設近障礙物線(槽化線等),或調整交通號誌等方式,讓待轉區機車先行,錯開對向左轉車,解決動線交織問題。

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